Gilera Runner 125–200 – Sebac-Gabel-UmbaukitUpgrade von der originalen Fettgabel auf die Sebac-ÖlgabelPassend für Gilera Runner FX, FXR, VX und VXR von 1997 bis 2005, abhängig von Modell und Ausführung.Bei vielen älteren Gilera Runner ist ab Werk noch die sogenannte "Fettpresse" Gabel verbaut. Diese unterscheidet sich optisch und technisch von der später verwendeten Sebac-Gabel. Aufgrund des Alters federn viele dieser originalen Gabeln nicht mehr richtig oder weisen bereits deutlichen Verschleiß auf.Bei späteren Modellen kam die Sebac-Gabel zum Einsatz. Dabei handelt es sich um eine klassische Ölgabel, die ein angenehmeres Fahrgefühl und mehr Fahrkomfort bietet.JD-Performance Tuning GuideWir verbauen diese Gabeln sehr häufig, da sie aus unserer Erfahrung eine deutliche Verbesserung gegenüber den alten Fettgabeln darstellen. Das Fahrverhalten wird komfortabler, die Spurtreue verbessert sich und der Roller lässt sich insgesamt sicherer bewegen.Wichtiger Hinweis zur TachowelleFür den Umbau wird die längere Tachowelle des Gilera Runner VX (4-Takt) benötigt. Diese ist im Kit enthalten.Lieferumfang (wenn Kit komplett verwendet wird)1 × Sebac-Gabel1 × passende Tachowelle für den Umbau1 × Lenkkopflagersatz

Fahrwerks-Kit – Piaggio SKR 125 / 150Federbeine vorne und hinten, passend für Piaggio SKR 125 / 150Bei vielen Piaggio Maxi-Rollern ist das originale Fahrwerk inzwischen in die Jahre gekommen. Verschlissene Federbeine können zu einem schwammigen Fahrgefühl führen und die Fahrstabilität beeinträchtigen. Mit diesem Kit bekommst du vorne und hinten ein bewährtes YSS-Federbein aus einer Hand. Wir haben beide Federbeine selbst bereits bei zahlreichen Fahrzeugen verbaut. Aus unserer Erfahrung verbessert sich das Fahrgefühl spürbar und der Roller lässt sich stabiler und sicherer bewegen.Im Kit enthaltenYSS Federbein vorne (Mono PRO-X, Einbaulänge 210 mm), passend für Piaggio SKR, VorderradYSS Federbein hinten (Mono E-Serie, Länge 285 mm), passend für Gilera Runner, Piaggio SKR, TPH und Skipper 125 / 150 / 180 ccm 2TEigenschaftenYSS-Federbeine für Piaggio Maxi 2-TaktMit KBA-NummerFedervorspannung einstellbarPassender Verstellschlüssel im LieferumfangJD-Performance Tuning GuideMit diesen Federbeinen haben wir über die Jahre sehr gute Erfahrungen gemacht.Vorne: Das Federbein ist ab Werk relativ weich eingestellt. Wir empfehlen deshalb, die Federvorspannung vor der ersten Fahrt etwas zu erhöhen. So lässt sich das Fahrwerk an die eigenen Anforderungen anpassen.Hinten: Bei der Montage gibt es einen wichtigen Punkt zu beachten: Je nach Modell kann die Breite der unteren Aufnahme am Motorblock von der benötigten Federbeinbreite abweichen. Bitte prüfe deshalb vor der Bestellung die Maße der Aufnahme (Gabelbreite ca. 33,1 mm). Gegebenenfalls muss die Buchse am Motorblock entsprechend gekürzt werden. Das ist nicht bei allen Modellen notwendig, sollte aber vorab kontrolliert werden.Einstellen der Federvorspannung: Zum Verstellen muss zunächst die Konterschraube gelöst werden. Anschließend kann die Federvorspannung angepasst werden. Der passende Verstellschlüssel ist im Lieferumfang enthalten.Hinweis zur Zulassung: Bitte beachte die mitgelieferten Genehmigungsunterlagen und deren Gültigkeitsbereich für dein Fahrzeug.

Piaggio TPH 50–125– Original Ölgabel - Upgrade zur Fettgabel -Upgrade von der originalen Fettgabel auf die Piaggio ÖlgabelDiese Gabel ist passend für den Piaggio TPH 125 sowie die baugleichen TPH-50-Modelle.Vom Aufbau her entspricht sie den bekannten originalen Gabelvarianten späterer Piaggio- und Gilera-Modelle. Im Vergleich zur serienmäßigen, einfacheren fettgefüllten Ausführung des TPH verfügt diese Gabel über eine vollwertige Öldämpfung mit Ölpolster-Federung.Es handelt sich um ein originales Piaggio Ersatzteil mit entsprechender Passform und Qualität. Lediglich das Design bzw. die Ausführung unterscheidet sich geringfügig von der ursprünglich verbauten Gabel.Der originale Bremssattel kann weiterhin wie gewohnt verwendet werden. Eine Anpassung an der Bremsanlage ist nicht erforderlich.Lieferumfang (Kit)1 × Original Piaggio Ölgabel1 × Passender Lenkkopflagersatz

Lenkkopflagersatz – oben und untenPassend für Gilera Runner, SKR, TPH, Skipper und HexagonHier bieten wir einen kompletten Lenkkopflagersatz für den oberen und unteren Bereich der Lenksäule an. Das Set enthält die benötigten Lagerschalen sowie eine Staubschutzschale.Lieferumfang1 × Lagerschale Rahmen oben: 31 × 36,55 mm1 × Lagerschale Rahmen unten: 36,7 × 64 mm1 × Lagerschale Lenksäule: 35 × 46,8 mmInklusive Staubschutzschale9-teiliges SetJD-Performance Tuning GuideHinweis zur Montage: Nach dem Einbau des Lenkkopflagersatzes muss das Lagerspiel korrekt eingestellt werden.Stelle den Roller auf den Hauptständer, sodass das Vorderrad entlastet ist. Ziehe die Einstellmuttern so an, dass sich der Lenker mit leichtem Widerstand bewegen lässt. Nach festziehen der Muttern ist es nochmals zu überprüfen.Das Lager darf weder zu locker noch zu fest eingestellt sein. Ist es zu locker, kann sich das Fahrverhalten instabil anfühlen. Ist es zu fest angezogen, kann sich der Lenker schwergängig bewegen und die Lenkung kann sich aufschaukeln Achte deshalb darauf, dass sich der Lenker leichtgängig und gleichmäßig bewegen lässt, ohne dass Spiel im Lenkkopflager vorhanden ist.

Sebac-Gabel – Gilera Runner 125–200 ccmÖlgabel als Upgrade für Gilera Runner FX / FXR / VX / VXRPassend für Gilera Runner FX, FXR, VX und VXR von 1997 bis 2005Bei vielen älteren Gilera Runner ist ab Werk noch die sogenannte Fettpressen Gabel verbaut. Diese unterscheidet sich optisch und technisch von der hier angebotenen Sebac-Gabel. Aufgrund des Alters federn viele dieser alten Gabeln kaum noch richtig oder weisen bereits starken Verschleiß auf.Bei späteren Modellen kam die Sogenannte Sebac-Gabel zum Einsatz. Dabei handelt es sich um eine klassische Ölgabel, die ein deutlich angenehmeres Fahrgefühl und mehr Fahrkomfort bietet.JD-Performance Tuning GuideWir verbauen diese Gabeln sehr häufig, da sie aus unserer Erfahrung eine deutliche Verbesserung gegenüber den alten Fettgabeln darstellen. Das Fahrverhalten wird komfortabler, die Spurtreue verbessert sich und der Roller lässt sich insgesamt sicherer bewegen.Wichtiger Hinweis zur Montage: Für den Umbau muss die längere Tauchwelle des VX-Modells(4Takt) verwendet werden. Diese ist auch bei uns im Shop erhältlich. Bitte prüfe vor dem Kauf, welche Gabel aktuell an deinem Fahrzeug verbaut ist und welche Teile für den Umbau benötigt werden.Lieferumfang1 × Sebac-GabelKein weiteres Zubehör enthaltenArtikelnummer Tachowelle : JD0139

YSS Federbein – Piaggio Maxi 2T, vorneMit KBA-Nummer  | Länge: 210 mmPassend für Piaggio SKR – VorderradBei vielen Piaggio Maxi-Rollern ist das originale Fahrwerk inzwischen in die Jahre gekommen. Verschlissene Federbeine können zu einem schwammigen Fahrgefühl führen und die Fahrstabilität beeinträchtigen.Mit diesem YSS-Federbein bieten wir eine bewährte Alternative, die wir selbst bereits bei zahlreichen Fahrzeugen verbaut haben. Aus unserer Erfahrung verbessert sich das Fahrgefühl spürbar und der Roller lässt sich stabiler und sicherer bewegen.EigenschaftenYSS-Federbein für Piaggio Maxi 2-TaktEinbaulänge: 210 mmMit KBA-NummerFedervorspannung einstellbarJD-Performance Tuning GuideMit diesem Federbein haben wir über die Jahre sehr gute Erfahrungen gemacht.Das Federbein ist ab Werk relativ weich eingestellt. Wir empfehlen deshalb, die Federvorspannung vor der ersten Fahrt etwas zu erhöhen. So lässt sich das Fahrwerk an die eigenen Anforderungen anpassen.Zum Verstellen muss zunächst die Konterschraube gelöst werden. Anschließend kann die Federvorspannung angepasst werden. Der passende Verstellschlüssel ist im Lieferumfang enthalten.Hinweis zur Zulassung: Bitte beachte die mitgelieferten Genehmigungsunterlagen und deren Gültigkeitsbereich für dein Fahrzeug.

YSS Federbein – Piaggio Maxi 2TMit KBA-Nummer – eintragungsfrei | Länge: 285 mmPassend für Gilera Runner, Piaggio SKR, TPH und Skipper 125 / 150 / 180 ccm 2T.Bei vielen Piaggio Maxi-Rollern ist das originale Fahrwerk inzwischen in die Jahre gekommen. Verschlissene Federbeine können zu einem schwammigen Fahrgefühl führen und die Fahrstabilität beeinträchtigen.Mit diesem YSS-Federbein bieten wir eine bewährte Alternative, die wir selbst bereits bei zahlreichen Fahrzeugen verbaut haben. Aus unserer Erfahrung verbessert sich das Fahrgefühl spürbar und der Roller lässt sich stabiler und sicherer bewegen.EigenschaftenYSS-Federbein für Piaggio Maxi 2-TaktLänge: 285 mm Gabelbreite  ca.33,1mm Mit KBA-NummerFedervorspannung einstellbarJD-Performance Tuning GuideMit diesem Federbein haben wir über die Jahre sehr gute Erfahrungen gemacht. Bei der Montage gibt es allerdings einen wichtigen Punkt zu beachten: Je nach Modell kann die Breite der unteren Aufnahme am Motorblock von der benötigten Federbeinbreite abweichen.Bitte prüfe deshalb vor der Bestellung die Maße der Aufnahme, Gabel breite  ca.33,1mm. Gegebenenfalls muss die Buchse am Motorblock entsprechend gekürzt werden. Das ist nicht bei allen Modellen notwendig, sollte aber vorab kontrolliert werden.Über die einstellbare Federvorspannung lässt sich das Fahrwerk außerdem etwas straffer abstimmen. Dazu muss zunächst die Konterschraube gelöst werden, bevor die Einstellung verändert wird. Der passende Verstellschlüssel ist bereits enthalten.Hinweis zur Zulassung: Bitte beachte die mitgelieferten Genehmigungsunterlagen und deren Gültigkeitsbereich für dein Fahrzeug.

Tachowelle für Sebac-Gabel – Gilera Runner FX / FXRPassend für den Gabelumbau auf die längere Sebac-GabelDiese Tachowelle wird benötigt, wenn bei einem Gilera Runner FX oder FXR die längere Sebac-Gabel aus den späteren Modellen verbaut wird.Da sich die Gabellänge bei diesem Umbau unterscheidet, wird eine entsprechend längere Tachowelle benötigt. Diese Ausführung eignet sich für den Umbau auf die Sebac-Gabel.Lieferumfang1 × Tachowelle, Länge: 1.020 mm Artikelnummer Sebac Gabel: JD0201

Silentgummi Motorgehäuse – vorne – Piaggio Maxi 125–180 Im Artikel ist 1 Stück enthalten. Pro Motor werden 2 Stück benötigt. Original Piaggio Ersatzteil - Tuning Guide JD-Performance:Diese Lager sind zwar selten verschlissen, aber wenn dies der Fall ist, sind sie nicht einfach einzuziehen oder einzupressen.Montage-Tipp:Verwende keine Öle, sondern nur Schmierstoffe, die sich verflüchtigen, wie zum Beispiel Silikonspray. Achtung:Die letzten Generationen der Piaggio 2-Takt-Motoren haben Gummibuchsen in einem Metallgehäuse. Diese darf man nicht mit den außenliegenden reinen Gummilagern verwechseln!

Silentgummi Motorschwingarm 62 mm- Gilera Runner 125 - 180 , SKR, TPH- Original Piaggio Ersatzteil - Achtung:Die ersten Generationen der Piaggio 2-Takt-Motoren, hauptsächlich SKR 125-150, haben ein 52 mm Hauptlager.

Ölgabel – Piaggio TPH 50–125 Diese Gabel für die Piaggio TPH 50–125 ist vom Aufbau  identisch zu den bekannten originalen Gabelvarianten der späteren Piaggio/Gilera Modelle. Im Vergleich zur serienmäßigen, einfacheren Ausführung der TPH verfügt sie über eine vollwertige Öldämpfung mit Ölpolster-Federung. Es handelt sich um ein Original-Piaggio Ersatzteil mit gleicher Funktion und Qualität. Lediglich das Design bzw. die Ausführung unterscheidet sich. Der Bremssattel passt weiterhin wie Serie. Hinweis: Es wird ein passender Lenkkopflagersatz benötigt.

Silentgummi Stoßdämpfer Piaggio 125–180 2T Motorgehäuse 27 × 22 mm-Variante ohne Metallring - Montagehinweis: Zur Montage bitte kein Öl verwenden! Stattdessen empfehlen wir leicht verflüchtigende Mittel wie WD-40 oder Silikonspray, um eine einfache und materialschonende Installation zu gewährleisten.