Zylinder Malossi 172 ccm AC inkl. Malossi Zylinderkopf

Malossi 172 ccm AC Zylinder

Inkl. Malossi 172 AC Zylinderkopf – für 52 mm Serienhub

Diese Variante des Malossi 172 ccm AC Zylinders wird inklusive passendem Malossi Zylinderkopf geliefert und kann direkt mit der originalen Kurbelwelle mit 52 mm Serienhub gefahren werden.

Der Malossi 172 ccm AC Zylinder (Air-Cooled / luftgekühlt) ist eine sehr gute Wahl für alle, die einen leistungsstarken und bewährten Tuning-Zylinder suchen, der Plug & Play auf einem 125–150 ccm AC Basismotor montiert werden kann.

In Verbindung mit der originalen 52-mm-Kurbelwelle sind keine zusätzlichen Anpassungen für den Hub notwendig.

Tuning Guide – JD-Performance

Leistungsvergleich:
Ein originaler SKR 125 liegt je nach Zustand bei ca. 9,5–11 PS Radleistung, gemessen auf unserem Dynojet-Prüfstand.

Ein rein gesteckter Malossi 172 ccm erreicht bereits ca. 15 PS Radleistung. Neben der höheren Spitzenleistung steigt vor allem das Drehmoment deutlich an, wodurch sich Ansprechverhalten, Durchzug und Fahrdynamik spürbar verbessern.

Tipp – Auspuff / Krümmer

Bei einem unbearbeiteten Malossi 172 ccm Zylinder empfehlen wir grundsätzlich die Verwendung des serienmäßigen Krümmers. Dieser harmoniert sehr gut mit dem gesteckten Zylinder und unterstützt eine kräftige, alltagstaugliche Leistungsentfaltung.

Optional: Umbau auf 55 mm Langhub

Der mitgelieferte Zylinderkopf kann von uns optional für die Verwendung mit einer 55-mm-Langhub-Kurbelwelle bearbeitet werden. Diese Bearbeitung kann separat bei uns im Shop dazu gebucht werden.

Durch den längeren Hub erhöht sich der Hubraum entsprechend und das Drehmoment kann nochmals deutlich gesteigert werden.

Optional: JD Billet CNC Brennraum

Als weitere Option können unsere JD Billet CNC Brennräume für AC-Motoren verwendet werden. Diese sind in zwei Varianten erhältlich:

• 52 mm – für Serienhub

• 55 mm – für Langhub

Durch die optimierte Brennraumgeometrie lässt sich das Ansprechverhalten und je nach Motor-Setup auch die Leistung weiter verbessern.

Bei der 55-mm-Langhub-Variante ist der Brennraum speziell auf den längeren Hub abgestimmt und ermöglicht in Verbindung mit der passenden Kurbelwelle ein sehr gutes Drehmoment und Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich.